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日立挖掘机憋车熄火报警故障检修,日立ZX200-5G型挖机维修

2016-5-31 10:49:08   作者:立松挖掘机维修

  日立挖掘机憋车熄火报警故障检修,日立ZX200-5G型挖机维修

  对于挖机出现憋车熄火故障现象应重视,掌握引起憋机熄火报警的故障原因是为了更好的应付出现故障时所带来的不良影响让挖机更快投入到作业环境中,下面以实例日立ZX200-5挖机为例来讲述其原因分析。

  一台使用了8200小时的日立ZX200-5G型挖机在工地作业一操作就憋车熄火咋回事?检查了黄泵液压问题,热车憋车熄火,半小时热机后拖发动机,动作收尽或开尽就死火.

  详情:机子是在四川绵阳干活,挖机冷机检查过够压力,热机就没有检查.挖机熄火后好启动.

  分析:熄火后立刻打车,好着火的话就是液压的问题;如果不好着等一会冷却后又好着就是柴油泵的问题.憋住一下子就熄火还是慢慢憋熄火?基本上是液压问题.泵的流量控制有问题,卡在最大流量了.

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  扩展阅读:日立ZX200-5G挖掘机Z010报警什么原因

  故障现象:云南一台日立ZX200-5G挖掘机从事土方和石方工作,挖掘机工作至70小时,便出现"Z010"报警情况,但不影响挖掘机正常工作,联系了代理商,售后人员告知如果报警情况不影响挖掘机正常工作,就可以继续使用,但至今也不明白挖掘机出现报警的原因.想问这是什么原因?听说这跟喷油嘴有关系。

  讲解:挖掘机在七十小时出现报警情况,应该是用的柴油有问题,日立ZX200-5G挖掘机对柴油质量要求相当严格,如果你使用的柴油不达标的话,会损坏挖掘机的喷油嘴.所以我建议你一定要用好柴油.

  维修建议:Z010为油嘴泄油压力异常报警,主要原因为柴油里有水分和杂质对油嘴有一定磨损,造成停机后油嘴泄压时间过短,不影响正常工作,建议经常对柴油进行放水和使用优质燃油,以免加大对油嘴的磨损.

  日立挖掘机憋车熄火报警故障检修,日立ZX200-5G型挖机维修,以上由立松挖掘机维修实例整理分享,更多疑问欢迎电话咨询了解。

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