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挖掘机伸斗杆憋车原因解析,挖机旋转吃力怎么办

 文章出处:挖掘机维修  责任编辑:立松 作者:立松  人气:419  发表时间:2019-8-3



  挖掘机伸斗杆憋车原因解析,挖机旋转吃力怎么办

  针对挖机憋车故障,挖机旋转吃力故障本文做出详细解析.

  案例分析:一台小松360挖掘机在做路面改造工程中出现动作慢,挖掘无力;当动臂或斗杆伸到底时,发动机憋车的情况.由于工程比较紧,暂时未做处理.挖机于一星期前出现挖机旋转吃力故障.

  挖掘机伸斗杆憋车原因解析,挖机旋转吃力怎么办?故障排查修理办法

  地现场试车,挖掘机在行驶过程中,需改变行驶方向转动方向盘时,感觉吃力且转向轮偏转迟缓.总结维修经验分析造成这一故障的原因有两点:一是转向系统压力过低、二是转向齿轮泵损坏.

  带电脑的挖掘机其挖掘速度和挖掘力的控制是由电脑根据外界负荷变化通过比例电磁阀控制先导油路,从而改变变量泵斜盘角度来实现的.所以应首先检查先导油压,测该压力为3.9Mpa,为正常;然后再检查先导油路,可按(图1)方法检查比例电磁阀.用直流钳型表(置mA档)夹大比例电磁阀单根导线上,将模式开关置重负荷,启动发动机,做动作,钳型无电流指.

  转向系统压力为7Mpa,当感觉转向沉重时,应检测系统压力.若压力过低,可通过流量控制阀进行调整.当系统压力经调整后,仍不能达到规定数值时,应检修或更换齿轮泵.

  拔下插头,打开钥匙开关,测输入端电压约24V,正常,测比例电磁阀端电阻∞,说明比例电磁阀线圈断路.拆下比例电磁阀1检查,发现进线胶封处导线己疲劳折断.重新焊接胶封后装回试车,做动作时,直流钳型读数在250-300mA之间变化,全车功能正常,故障排除.

  “挖掘机伸斗杆憋车原因解析,挖机旋转吃力怎么办”立松挖掘机维修厂专业解析.

 

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